BBC scrive all'Autorità Portuale di Brindisi su Rapporto integrato Sicurezza Portuale e Piano Rischio Incidente Rilevante

Pubblichiamo la lettera inviata da Brindisi Bene Comune  all' Autorità Portuale ed altri enti per chiedere notizie in merito al RISP , Rapporto Integrato Sicurezza Portuale, ed il piano RIR, Rischio Incidente Rilevante.


"All’ Autorità Portuale di Brindisi

c/o :Stazione Marittima – Via Reg. Giovanna di Bulgaria
presidente@portodibrindisi.it

segretario@portodibrindisi.it



Al Comitato Tecnico Regionale

c/o Ispettorato Interregionale VV.F.

viale Japigia n°240

70126 B A R I - dir.puglia@cert.vigilfuoco.it



e p.c.

COMUNE DI BRINDISI

Piazza Matteotti – 72100 BR

mimmo.consales@comune.brindisi.it

ufficioprotocollo@pec.comune.brindisi.it





Al Comando Prov.le VV.F.

Via Nicola Brandi

72100 BRINDISI –

DipartimentoAffariInternieTerritoriali@interno.it



PREFETTURA DI BRINDISI

Piazza S.Teresa 1 – 72100 BR

prefettura.brindisi@interno.it



Ai Componenti del Comitato Portuale
info@porto.br.it



All’ Ufficio sicurezza e P.F.S.O.

c/o :Stazione Marittima – Via Reg. Giovanna di Bulgaria

aldo.tanzarella@portodibrindisi.it

antonio.sanapo@portodibrindisi.it

giuseppe.conte@portodibrindisi.it



Al Comandante della Capitaneria di Porto

Via Regina Margherita n. 1

72100 Brindisi

brindisi@guardiacostiera.it



Al Settore Rischio Industriale

Via Delle Magnolie 6 – 70026 Modugno (zona Ind. BARI)

g.tedeschi@regione.puglia.it servizio.rischioindustriale@regione.puglia.it



PROVINCIA DI BRINDISI

Ufficio Ecologia e Ambiente - Piazza S.Teresa 2

provincia@pec.provincia.brindisi.it



ARPA BRINDISI – Via Galanti – 72100 BRINDISI

dir.generale.arpapuglia@pec.rupar.puglia.it

dap.br@arpa.puglia.it









Il Porto di Brindisi, così come altri porti d’Italia, per la presenza di attività particolarmente pericolose è soggetto alla previsione del RISP: Rapporto Integrato di Sicurezza Portuale.

La città di Brindisi e i suoi cittadini attendono da anni tale importante documento.

Allo stesso modo anche il Comune non ha mai dotato la città del connesso Piano RIR: Rischio di Indicente Rilevante, affidando in passato un incarico specifico finito nel dimenticatoio.



Riteniamo essenziale dotare la città, quanto prima, di entrambi i Piani, anche in connessione sia al progetto della Società EdiPower-A2A, relativo alla ristrutturazione e modifica della Centrale Termoelettrica a carbone esistente, che al progetto della Ditta IPEM-COPEROIL per il potenziamento della banchina di ormeggio a Costa Morena (zona ricadente nell’Area SIN - “Sito di Interesse Nazionale” per le bonifiche) assegnata in concessione demaniale e dedicata allo scarico del GPL (si prevede l’attracco di navi gasiere più grosse e capienti rispetto a quelle utilizzate attualmente).



Nel R.I.S.P., presentato da codesta Autorità Portuale all’esame del Comitato Interregionale Vigili del Fuoco nel gennaio 2012 (dopo varie contestazioni “non contiene più la previsione del rigassificatore British Gas di Capo Bianco”), dovrà essere correttamente valutata, in conformità alle Direttive Europee, la “stima del livello del fattore di rischio per la popolazione, parte imprescindibile dello stesso rapporto, ... condiviso con i cittadini attraverso una consultazione popolare”.



Si chiede pertanto di far conoscere alla cittadinanza lo stato istruttorio del R.I.S.P.

Si domanda altresì a codesto Ente Portuale se siano ancora valide le previsioni del Vs “Piano Operativo Triennale 2012-2014”, tra le quali vi era lo spostamento del Molo IPEM-COPEROIL, da collocare a fianco del Molo Polimeri esistente nel Porto Esterno.



Ritardi ed inadempienze da parte degli Enti Pubblici causano forte preoccupazione per la salvaguardia della pubblica incolumità, anche con riferimento al Piano di Emergenza Esterno approvato dalla Prefettura nel 2006, che contempla gli impianti soggetti alla Legge Seveso" 334/99.



Brindisi, 6 Novembre 2013



BRINDISI BENE COMUNE